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Shiny Garage Coco Tire Booster
Shiny Garage

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Non disponibile

Shiny Garage Coco Tire Booster

8,78 €

IVA inclusa
Formato· 250ML
1

Informazioni tecniche

SKU
2381
Categoria
nero gomme, gomme, nero
  • Formula a base d’acqua, facile da distribuire sulla spalla dello pneumatico.
  • Applicabile su gomma asciutta o, secondo il metodo scelto, ancora umida.
  • Permette di ottenere una finitura satinata oppure più brillante.
  • Effetto estetico rapido, utile per manutenzione, eventi e preparazione fotografica.

Descrizione

Dettagli prodotto

Specifiche, materiali e note d'uso.

Shiny Garage Coco Tire Booster è un dressing per pneumatici in emulsione acquosa con cere, siliconi e polimeri, sviluppato per rinfrescare rapidamente la gomma e modulare la finitura tra satinato e leggermente lucido.

Nel detailing di cerchi e pneumatici, Coco Tire Booster permette di dedicare il prodotto giusto al materiale e al livello di sporco. Ruota, gomma e componenti frenanti non devono essere trattati come un’unica superficie: strumenti separati, risciacquo accurato e controllo della finitura rendono il risultato più sicuro e ripetibile.

Dati operativi del produttore: La formula è un’emulsione acquosa con cere, siliconi e polimeri. Può essere applicata su pneumatico asciutto o ancora umido per modulare la finitura; la durata dichiarata arriva fino a circa due settimane. La profumazione dichiarata è cocco.

Perché scegliere Coco Tire Booster

  • Formula a base d’acqua, facile da distribuire sulla spalla dello pneumatico.
  • Applicabile su gomma asciutta o, secondo il metodo scelto, ancora umida.
  • Permette di ottenere una finitura satinata oppure più brillante.
  • Effetto estetico rapido, utile per manutenzione, eventi e preparazione fotografica.
  • Durata dichiarata fino a circa due settimane e profumazione al burro di cocco.

A cosa serve e quando utilizzarlo

Coco Tire Booster completa la cura del pneumatico dopo la pulizia, restituendo uniformità al nero della gomma e creando una finitura controllata. Il risultato dipende soprattutto dalla preparazione: una spalla ancora contaminata non consente al dressing di distribuirsi o durare correttamente.

È indicato quando si desidera una gomma più curata senza un effetto casuale o eccessivamente unto. Quantità, numero di passaggi e rimozione dell’eccesso permettono di modulare la finitura nel limite previsto dalla formula.

Coco Tire Booster intensifica il nero e consente di scegliere il livello di brillantezza in base alla tecnica di applicazione, senza rinunciare alla praticità di una formula acquosa.

Preparazione della superficie e del lavoro

  • Assicurarsi che ruote, pinze e pneumatici siano freddi e non appena sottoposti a frenate intense.
  • Risciacquare lo sporco libero e utilizzare spazzole/pennelli dedicati, senza trasferirli sulla carrozzeria.
  • Verificare la finitura del cerchio e testare il prodotto su superfici non originali, lucidate o particolarmente delicate.
  • Per il dressing, pulire e asciugare completamente la spalla del pneumatico prima della stesura.

Come utilizzare Coco Tire Booster

  1. Pulire accuratamente lo pneumatico e lavorare su gomma fresca.
  2. Per un risultato satinato, asciugare la gomma, inumidire l’applicatore e distribuire il prodotto; rimuovere l’eccesso.
  3. Per maggiore brillantezza, applicare direttamente sulla spalla pulita e lasciare asciugare.
  4. Controllare che non siano rimasti accumuli prima di usare il veicolo.

Come inserirlo nel ciclo di detailing

Nel ciclo ruote, Coco Tire Booster si inserisce tra risciacquo iniziale e finitura. Cerchi e pneumatici richiedono strumenti dedicati e un risciacquo molto accurato, soprattutto vicino a dadi, valvole e scritte in rilievo.

Dopo la pulizia si può decontaminare il cerchio quando necessario e applicare una protezione compatibile. Il dressing pneumatici va steso soltanto sulla spalla pulita e asciutta, lasciando libero il battistrada.

Consigli per un risultato professionale

  • Usare spazzole separate per cerchio, canale interno e pneumatico, evitando di trasferire residui ferrosi sulla carrozzeria.
  • Pulire le ruote a freddo e risciacquare bene intorno a valvola, dadi, pinza e scritte in rilievo.
  • Ripetere il cleaner sul pneumatico finché la schiuma e l’acqua di risciacquo non mostrano più residui rilevanti.
  • Applicare dressing in strato sottile e rimuovere l’eccesso prima di muovere l’auto, evitando proiezioni sulla fiancata.

Formati disponibili e scelta

I formati disponibili sono 250ML, 500ML. Scegliere la quantità in base alla frequenza reale di utilizzo: il formato più compatto limita lo stoccaggio, mentre quello maggiore è indicato quando il prodotto fa parte di un ciclo di manutenzione ricorrente.

Sicurezza, compatibilità e conservazione

Non applicare sul battistrada, sui freni o su pneumatici caldi; rimuovere gli eccessi prima della marcia.

Consultare sempre l’etichetta e, quando disponibile, la scheda di sicurezza aggiornata riferita alla formula e al lotto in uso. Utilizzare guanti, protezione oculare e ventilazione quando richiesto, non miscelare con altri prodotti e conservare fuori dalla portata dei bambini.

Conservare Coco Tire Booster nel contenitore originale, ben chiuso e protetto da temperature estreme. Le istruzioni presenti sull’etichetta e nella documentazione tecnica aggiornata del produttore hanno sempre priorità sul testo descrittivo della pagina.

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