
Shiny Garage Coco Tire Booster
8,78 €
IVA inclusaInformazioni tecniche
- SKU
- 2381
- Categoria
- nero gomme, gomme, nero
- Formula a base d’acqua, facile da distribuire sulla spalla dello pneumatico.
- Applicabile su gomma asciutta o, secondo il metodo scelto, ancora umida.
- Permette di ottenere una finitura satinata oppure più brillante.
- Effetto estetico rapido, utile per manutenzione, eventi e preparazione fotografica.
Descrizione
Dettagli prodotto
Specifiche, materiali e note d'uso.
Shiny Garage Coco Tire Booster è un dressing per pneumatici in emulsione acquosa con cere, siliconi e polimeri, sviluppato per rinfrescare rapidamente la gomma e modulare la finitura tra satinato e leggermente lucido.
Nel detailing di cerchi e pneumatici, Coco Tire Booster permette di dedicare il prodotto giusto al materiale e al livello di sporco. Ruota, gomma e componenti frenanti non devono essere trattati come un’unica superficie: strumenti separati, risciacquo accurato e controllo della finitura rendono il risultato più sicuro e ripetibile.
Dati operativi del produttore: La formula è un’emulsione acquosa con cere, siliconi e polimeri. Può essere applicata su pneumatico asciutto o ancora umido per modulare la finitura; la durata dichiarata arriva fino a circa due settimane. La profumazione dichiarata è cocco.
Perché scegliere Coco Tire Booster
- Formula a base d’acqua, facile da distribuire sulla spalla dello pneumatico.
- Applicabile su gomma asciutta o, secondo il metodo scelto, ancora umida.
- Permette di ottenere una finitura satinata oppure più brillante.
- Effetto estetico rapido, utile per manutenzione, eventi e preparazione fotografica.
- Durata dichiarata fino a circa due settimane e profumazione al burro di cocco.
A cosa serve e quando utilizzarlo
Coco Tire Booster completa la cura del pneumatico dopo la pulizia, restituendo uniformità al nero della gomma e creando una finitura controllata. Il risultato dipende soprattutto dalla preparazione: una spalla ancora contaminata non consente al dressing di distribuirsi o durare correttamente.
È indicato quando si desidera una gomma più curata senza un effetto casuale o eccessivamente unto. Quantità, numero di passaggi e rimozione dell’eccesso permettono di modulare la finitura nel limite previsto dalla formula.
Coco Tire Booster intensifica il nero e consente di scegliere il livello di brillantezza in base alla tecnica di applicazione, senza rinunciare alla praticità di una formula acquosa.
Preparazione della superficie e del lavoro
- Assicurarsi che ruote, pinze e pneumatici siano freddi e non appena sottoposti a frenate intense.
- Risciacquare lo sporco libero e utilizzare spazzole/pennelli dedicati, senza trasferirli sulla carrozzeria.
- Verificare la finitura del cerchio e testare il prodotto su superfici non originali, lucidate o particolarmente delicate.
- Per il dressing, pulire e asciugare completamente la spalla del pneumatico prima della stesura.
Come utilizzare Coco Tire Booster
- Pulire accuratamente lo pneumatico e lavorare su gomma fresca.
- Per un risultato satinato, asciugare la gomma, inumidire l’applicatore e distribuire il prodotto; rimuovere l’eccesso.
- Per maggiore brillantezza, applicare direttamente sulla spalla pulita e lasciare asciugare.
- Controllare che non siano rimasti accumuli prima di usare il veicolo.
Come inserirlo nel ciclo di detailing
Nel ciclo ruote, Coco Tire Booster si inserisce tra risciacquo iniziale e finitura. Cerchi e pneumatici richiedono strumenti dedicati e un risciacquo molto accurato, soprattutto vicino a dadi, valvole e scritte in rilievo.
Dopo la pulizia si può decontaminare il cerchio quando necessario e applicare una protezione compatibile. Il dressing pneumatici va steso soltanto sulla spalla pulita e asciutta, lasciando libero il battistrada.
Consigli per un risultato professionale
- Usare spazzole separate per cerchio, canale interno e pneumatico, evitando di trasferire residui ferrosi sulla carrozzeria.
- Pulire le ruote a freddo e risciacquare bene intorno a valvola, dadi, pinza e scritte in rilievo.
- Ripetere il cleaner sul pneumatico finché la schiuma e l’acqua di risciacquo non mostrano più residui rilevanti.
- Applicare dressing in strato sottile e rimuovere l’eccesso prima di muovere l’auto, evitando proiezioni sulla fiancata.
Formati disponibili e scelta
I formati disponibili sono 250ML, 500ML. Scegliere la quantità in base alla frequenza reale di utilizzo: il formato più compatto limita lo stoccaggio, mentre quello maggiore è indicato quando il prodotto fa parte di un ciclo di manutenzione ricorrente.
Sicurezza, compatibilità e conservazione
Non applicare sul battistrada, sui freni o su pneumatici caldi; rimuovere gli eccessi prima della marcia.
Consultare sempre l’etichetta e, quando disponibile, la scheda di sicurezza aggiornata riferita alla formula e al lotto in uso. Utilizzare guanti, protezione oculare e ventilazione quando richiesto, non miscelare con altri prodotti e conservare fuori dalla portata dei bambini.
Conservare Coco Tire Booster nel contenitore originale, ben chiuso e protetto da temperature estreme. Le istruzioni presenti sull’etichetta e nella documentazione tecnica aggiornata del produttore hanno sempre priorità sul testo descrittivo della pagina.
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