Krauss R-Style Pad Grigio

Krauss R-Style Pad Grigio è il tampone Hard della gamma R-Style, costruito in schiuma reticolata a celle aperte con fianchi conici e sviluppato per lucidatrici rotorbitale. La superficie rigida è destinata alla rimozione di difetti di vernice da leggeri a medi e sostiene compound o polish abrasivi quando serve una correzione superiore a quella dei pad verde e giallo.

Il pad duro della gamma R-Style

La versione grigia offre maggiore supporto meccanico e mantiene più stabile la superficie sotto carico. Il produttore la indica per difetti da leggeri a medi. Non va confusa con una lana o un disco da carteggiatura: il taglio effettivo dipende da polish, macchina, trasparente, pressione e diametro. Il test spot è necessario per evitare una combinazione eccessiva.

• schiuma reticolata open-cell di alta qualità;
• profilo conico per lucidatrici rotorbitale;
• colore grigio e livello Hard;
• destinato alla correzione di difetti leggeri e medi;
• Made in Germany secondo la pagina ufficiale;
• varianti EAD Shop 35, 80, 125 e 150 mm.

Quando utilizzare il pad grigio

È indicato per swirl marcati, opacità, segni di lavaggio e difetti che non rispondono a un pad medio. Può essere usato come prima fase di un ciclo a due passaggi, seguito dal verde o dal giallo. Su trasparenti duri può offrire una correzione efficace; su vernici morbide potrebbe generare micromarring, richiedendo una finitura separata.

Scelta del formato

35 mm serve per particolari, 80 mm per zone compatte, 125 mm per uso generale e 150 mm per pannelli estesi. Il pad deve coprire il platorello ed essere centrato. La misura grande aumenta produttività ma riduce accesso e precisione; quella piccola concentra l’azione e richiede controllo del calore.

Preparazione

Lavare e decontaminare accuratamente. Misurare lo spessore della vernice quando il pannello è stato riverniciato o presenta difetti importanti. Mascherare plastiche, guarnizioni e bordi. Controllare che la schiuma sia pulita e integra. Non usare un pad grigio che contiene residui secchi o particelle.

Procedura di lucidatura

1. Applicare una quantità moderata di compound o polish abrasivo.
2. Distribuire il prodotto a bassa velocità.
3. Lavorare una sezione limitata con passaggi sovrapposti.
4. Mantenere il tampone piatto e controllare la rotazione.
5. Usare pressione moderata solo nella fase iniziale.
6. Alleggerire negli ultimi passaggi per migliorare il finish.
7. Rimuovere il residuo e controllare il pannello sotto luce diretta.

Correzione reale e fase successiva

Se il difetto è troppo profondo, non aumentare indefinitamente pressione e passaggi. Alcuni graffi attraversano il trasparente e non possono essere eliminati in sicurezza. Quando la correzione è sufficiente, valutare la finitura. Se restano segni del pad o micromarring, passare al verde o al giallo con un polish più fine.

Gestione del calore e della rotazione

La struttura aperta favorisce l’aria, ma il pad duro può generare calore se compresso. Segnare il platorello può aiutare a controllare la rotazione della rotorbitale. Se il segno si ferma, ridurre pressione o modificare la posizione. Controllare frequentemente pannello e tampone, soprattutto con formati piccoli.

Pulizia del pad

Rimuovere residui fra una sezione e l’altra. Un pad pulito taglia in modo più uniforme e produce meno calore. Per un’intera vettura usare più tamponi. Dopo il lavoro, lavare con detergente specifico, risciacquare e asciugare in piano. Non torcere la schiuma o usare temperature elevate.

Errori da evitare

• usarlo su difetti profondi senza misurare lo spessore;
• saltare il test spot;
• premere fino a bloccare la rotorbitale;
• lavorare con pad saturo;
• insistere su bordi e nervature;
• applicare una protezione prima della rifinitura necessaria.

Per chi è indicato

R-Style Pad Grigio è rivolto a chi cerca un foam da correzione nella piattaforma R-Style. Offre supporto e taglio senza uscire dalla logica rotorbitale, ma richiede una tecnica consapevole e una fase finale quando la vernice lo impone. La combinazione corretta permette di rimuovere difetti preservando il trasparente.