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Shiny Garage Back2Black 2.0 Tyre Coat – dressing pneumatici SiO2
Shiny Garage

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Disponibile

Shiny Garage Back2Black 2.0 Tyre Coat

17,77 €

IVA inclusa
Formato· 500ml
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Informazioni tecniche

Categoria
nero gomme
  • Tecnologia SiO₂ e polimeri per una protezione resistente all’acqua e allo sporco.
  • Finitura satinata profonda, senza effetto eccessivamente lucido o unto.
  • Formula senza silicone dichiarata dal produttore e facile da distribuire in modo preciso.
  • Aiuta a proteggere la gomma da raggi UV, screpolature, scolorimento e contaminazione.

Descrizione

Dettagli prodotto

Specifiche, materiali e note d'uso.

Shiny Garage Back2Black 2.0 Tyre Coat è un dressing di nuova generazione per pneumatici a base acquosa, SiO₂ e polimeri. Dona alla gomma una finitura satinata naturale e crea una protezione idrofobica e antistatica senza lasciare aloni oleosi.

Nel detailing di cerchi e pneumatici, Back2Black 2.0 Tyre Coat permette di dedicare il prodotto giusto al materiale e al livello di sporco. Ruota, gomma e componenti frenanti non devono essere trattati come un’unica superficie: strumenti separati, risciacquo accurato e controllo della finitura rendono il risultato più sicuro e ripetibile.

Dati operativi del produttore: La formula è a base acquosa con SiO₂ e polimeri, dichiarata priva di silicone. La durata dichiarata arriva fino a circa due mesi in funzione della preparazione e delle condizioni d’uso.

Perché scegliere Back2Black 2.0 Tyre Coat

  • Tecnologia SiO₂ e polimeri per una protezione resistente all’acqua e allo sporco.
  • Finitura satinata profonda, senza effetto eccessivamente lucido o unto.
  • Formula senza silicone dichiarata dal produttore e facile da distribuire in modo preciso.
  • Aiuta a proteggere la gomma da raggi UV, screpolature, scolorimento e contaminazione.
  • Durata dichiarata fino a circa due mesi, in funzione di preparazione, uso e condizioni ambientali.

A cosa serve e quando utilizzarlo

Back2Black 2.0 Tyre Coat completa la cura del pneumatico dopo la pulizia, restituendo uniformità al nero della gomma e creando una finitura controllata. Il risultato dipende soprattutto dalla preparazione: una spalla ancora contaminata non consente al dressing di distribuirsi o durare correttamente.

È indicato quando si desidera una gomma più curata senza un effetto casuale o eccessivamente unto. Quantità, numero di passaggi e rimozione dell’eccesso permettono di modulare la finitura nel limite previsto dalla formula.

Il trattamento intensifica il nero della gomma con un aspetto elegante e asciutto, migliorando al tempo stesso idrorepellenza e facilità di manutenzione.

Preparazione della superficie e del lavoro

  • Assicurarsi che ruote, pinze e pneumatici siano freddi e non appena sottoposti a frenate intense.
  • Risciacquare lo sporco libero e utilizzare spazzole/pennelli dedicati, senza trasferirli sulla carrozzeria.
  • Verificare la finitura del cerchio e testare il prodotto su superfici non originali, lucidate o particolarmente delicate.
  • Per il dressing, pulire e asciugare completamente la spalla del pneumatico prima della stesura.

Come utilizzare Back2Black 2.0 Tyre Coat

  1. Lavare e sgrassare accuratamente lo pneumatico, quindi asciugarlo completamente.
  2. Versare una piccola quantità su un applicatore per gomme.
  3. Stendere uno strato sottile e uniforme esclusivamente sulla spalla dello pneumatico.
  4. Lasciare asciugare; per un risultato più uniforme rimuovere eventuali eccessi con microfibra.

Come inserirlo nel ciclo di detailing

Nel ciclo ruote, Back2Black 2.0 Tyre Coat si inserisce tra risciacquo iniziale e finitura. Cerchi e pneumatici richiedono strumenti dedicati e un risciacquo molto accurato, soprattutto vicino a dadi, valvole e scritte in rilievo.

Dopo la pulizia si può decontaminare il cerchio quando necessario e applicare una protezione compatibile. Il dressing pneumatici va steso soltanto sulla spalla pulita e asciutta, lasciando libero il battistrada.

Consigli per un risultato professionale

  • Usare spazzole separate per cerchio, canale interno e pneumatico, evitando di trasferire residui ferrosi sulla carrozzeria.
  • Pulire le ruote a freddo e risciacquare bene intorno a valvola, dadi, pinza e scritte in rilievo.
  • Ripetere il cleaner sul pneumatico finché la schiuma e l’acqua di risciacquo non mostrano più residui rilevanti.
  • Applicare dressing in strato sottile e rimuovere l’eccesso prima di muovere l’auto, evitando proiezioni sulla fiancata.

Formati disponibili e scelta

I formati disponibili sono 500ml, Set. Scegliere la quantità in base alla frequenza reale di utilizzo: il formato più compatto limita lo stoccaggio, mentre quello maggiore è indicato quando il prodotto fa parte di un ciclo di manutenzione ricorrente.

Sicurezza, compatibilità e conservazione

Non applicare sul battistrada, sui freni o su superfici calde. La durata dipende dalla corretta pulizia preliminare.

Consultare sempre l’etichetta e, quando disponibile, la scheda di sicurezza aggiornata riferita alla formula e al lotto in uso. Utilizzare guanti, protezione oculare e ventilazione quando richiesto, non miscelare con altri prodotti e conservare fuori dalla portata dei bambini.

Conservare Back2Black 2.0 Tyre Coat nel contenitore originale, ben chiuso e protetto da temperature estreme. Le istruzioni presenti sull’etichetta e nella documentazione tecnica aggiornata del produttore hanno sempre priorità sul testo descrittivo della pagina.

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